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8款手机GPS导航横向对比测评!

来源:时间:2020-12-02 05:33:09 阅读:-

测试的机型我们选取了各个价位最近热门的八台手机,分别是红米Note7、诺基亚X7、小米8、努比亚X、荣耀V20、华为Mate20Pro、三星Note9、iPhone XS Max。

其中官方有明确说明支持双频GPS的有小米8,荣耀V20,华为Mate20Pro三款,号称可以同时接收L1/ L5 双频GPS信号,从官方的说明来看小米和华为/荣耀支持的范围都是一样的。


8款手机GPS导航横向对比测评


其他几台机器支持的导航系统大家可以参考这个表格。

努比亚是官方没有明确标示,所以无从得知,其他机器搭载双频GPS的三台机器无疑是最全面的,其他几台机器除了iPhoneXS Max不支持北斗之外,支持的范围都差不多。


8款手机GPS导航横向对比测评


好,理论的部分铺垫完成,我们开始测试。

测试

测试软件我们选择GPStest和GPS工具箱,路线记录用高德地图,iOS这边是GPS状态,测试的过程全程关闭wifi拔掉SIM卡,去除网络这个变量,只看各个手机纯GPS定位的能力。


8款手机GPS导航横向对比测评


测试分两大部分,第一部分是GPS定位的情况,我们选取了高层楼道,小区,江边,高架桥下四个固定场景看一下每一台手机的搜星数量以及定位误差。

第二部分是最常用的路线导航,我们统一用高德地图开始路线记录,驱车十几公里,包含城市中的空旷街道,楼宇密集的小路,高架桥,地下隧道,停车场等等的大部分道路情况,最后看每一台手机路线的偏移情况。


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首先第一项测试第一个地点,高层小区的楼道内,因为信号遮挡严重,这个时候几乎每一台手机都出现了搜星困难,但是还是有四台手机搜到卫星型号但是无法校准定位,分别是诺基亚X7、努比亚X、荣耀V20和iPhoneXS Max,其他四台机器都是没有GPS信号。


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第二个是小区院子里,环境更加空旷,但是四周还是有高层遮挡,八台手机除了iPhoneXS Max都能搜星20颗以上,其中表现突出的还是搭载双频GPS的小米8、荣耀V20、和华为Mate20Pro,可以校准更多的卫星,精确度也在6m以内。


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第三个地点是在户外空旷的道路上,所有机器都能够搜索20颗以上的卫星,三台双频GPS的手机还是表现最为突出,特别是荣耀V20和华为Mate20Pro,搜星和校准的数量都要比小米8更多一点,定位精度方面除了iPhoneXS Max的±13米,其他7台都是4米以内,基本没有偏差了。


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最后一个是高架桥底下,一般这个位置导航经常偏移,定位也不太准,8台机器搜星最多是荣耀和华为,校准卫星最多的是小米8和努比亚X,诺基亚表现稍差,精度方面都有十几二十米的偏差,别看只有十几二十米,在我们的路线记录部分可是非常明显。


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总体来说在单点GPS定位方面,三台双频GPS的手机的确要比其他机器好上不少,在搜星数量和校准数量都更多一些,理论上校准定位的卫星数量越多,对于位置也就越精确,三台双频GPS都有突出的变现,其他几台机器无论是红米Note7这样的千元机还是努比亚X这样的中高端旗舰机还是iPhoneXS Max这样的万元机,只要没有搭载更多的定位技术,其实表现都差不多。

第二部分路线记录由于时长比较长,全程超过一小时,我们挑几个重点场景来看,一般在正常双向交通,双车道以上的城市道路行驶,8台机器都没有太大的问题,记录路线和行进路线基本一致。


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首先在江边小道上行驶,在某个路口处多台手机都出现偏移的情况,其中iPhoneXS Max和三星Note偏的更大一些,三星甚至画起了波浪线,搭载双频GPS的荣耀V20也有一点,线路最直还是小米8.

我们沿着美丽的松花江畔继续行驶,沿着友谊西路,除了个别机器的轻微波动其他都变现良好,之后驶入群力新区,在高楼间行驶基本也没有太大问题,一些拐弯点华为Mate20P和米8比较贴合道路,诺基亚X7有些许偏离。


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之后我们来到高架桥下面,刚刚下车,诺基亚和红米都出现了一点异常波动,我们继续步行穿过桥洞,并在桥洞下面逗留了一会儿测试定位。只有Mate20P的路线保持的相对直,其他两台搭载双频GPS的手机都出现一点点的错误,路线又自己往回走了,iPhoneXS Max也不错,至于其他机器,更是偏的离谱,特别是红米Note7。


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再次打车行驶到第二个高架桥,小米8表现最好,穿过桥洞拐弯后修正也很快,华为和荣耀都出现不同程度的偏移,iPhoneXS Max也不错,只是拐弯后稍微有点偏,其他机型表现一般,诺基亚X7偏移较大,几乎是半条街道的距离。

之后继续在楼宇密集的小路行驶,除了红米Note7和诺基亚X7偏差稍微明显一些,其他几台差别不大。


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然后进入一个大型停车场,里面所有机器都没有信号,路线记录也自动暂停,最后驶出停车场,所有手机恢复路线记录,这个时候所有手机都没有完美贴合路线,红米Note7甚至给你画了个大拐弯。之后由于道路附近桥洞很多所有手机也不是完全贴合道路,iPhoneXS Max这时候也出现一次波动。

最后进入隧道,所有手机无GPS信号,记录自动暂停,出来之后红米Note7和诺基亚X7有些许偏离,其他几台机器差别不大。最后在一处神秘的地方,我们结束了路线记录的测试。


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经过这十几公里的测试,我们可以大致总结出以下几个点。

第一:在相对空旷的道路上,有双频GPS的手机和没有双频GPS的手机差别不大,2000元以下价位偏低的机器可能会不太稳定,偶尔会偏移。

第二:在停车场、隧道这样的路段,所有手机都是没有GPS信号的,导航会停止。

第三:在一些小道,拐弯情况下,三台双频GPS的手机表现都好于没有搭载双频GPS的手机,米8相对更好。



第四:在高架桥下穿行的情况下,小米8和华为Mate20Pro互有胜负,同样是双频GPS的V20差点意思,其他手机路线偏移更大。

这么看来,在导航这一项,双频GPS的手机确实要更加精确一些,特别是在城市里的特殊路段,作用还是很明显的。当然,这只是我们这一次在城市道路的测试情况,至于山区/郊区等更多路段怎么样还需要更多的验证。

总结

这么看来,在导航这一项,双频GPS导航的手机确实要更加精确一些。当然,这只是我们这次在城市道路的测试情况。至于郊区、山区等地的情况,还需要我们未来更多的验证。

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